




Se genera una atalaya sobre la colina que sea capaz de funcionar de vigía sobre el territorio pero a su vez de hito referencial capaz de orientar en el paisaje





Se genera una atalaya sobre la colina que sea capaz de funcionar de vigía sobre el territorio pero a su vez de hito referencial capaz de orientar en el paisaje









La idea fundamental de este proyecto era crear un espacio mediterráneo, donde primara la unión entre espacios interiores y exteriores, no predominando uno sobre el otro. Se crea una suerte de patios y espacios ajardinados, entrelazados con los espacios interiores. Estos se disponen con una doble comunicación, exterior pero también interior mediante una galería de vidrio, desde los mas privados a los públicos.
Trabajo de investigación realizado en el ámbito del Máster para la Unión Europea conjuntamente con el Institute for European Urban Studies (IfEU), Bauhaus-University, Weimar con motivo de un workshop realizado en la citada ciudad bajo el titulo Urban Planning in time of crisis. Nosotros trabajábamos concretamente el área de proyectos, estudiamos los proyectos propuestos en el plan general del ayuntamiento de Madrid y el estado actual de los mismos, así como sus presupuestos.
PANELES DEL CONCURSO.
Un grupo de alumnos y profesores del máster de Planeamiento y Ordenación territorial de la ETSAM, junto con otro grupo de la universidad The Bartlett London nos presentamos al concurso SB14. El tema a tratar era la regeneración de barrios y nuestro lema Powering Transformation. Nuestro proyecto se basaba en dar una propuesta alternativa a la dada por al Ayuntamiento de Madrid para los terrenos del Calderón y la Mahou. Proyectamos un desarrollo basado en energías alternativas y en reaprovechamiento de materiales. También tratamos de vincularlo más con los habitantes del barrio y con el comercio local.
SECCION GENERAL Y PLANTA DE ACCESOS.
VISTAS Y DETALLES CONSTRUCTIVOS.
DETALLE DEL MODULO ESTRUCTURAL.
La propuesta para este proyecto se basaba en una estructura modular de paraguas de hormigón. Esto permitía crear los espacios diáfanos necesarios para el tránsito y estancia de las personas. La terminal se divide en tres niveles. El de acceso para las salidas, el nivel inferior para las llegadas, y el tercer nivel son una serie de pasarelas colgadas de la estructura, que comparten el gran espacio de la terminal y que son las zonas de tiendas y cafeterías. Los elementos auxiliares del programa son colocados en módulos de cerámica independientes. La terminal cuenta con un patio que relaciona los tres niveles y los ilumina. Otra idea del proyecto era la permeabilidad y crear un ambiente agradable con la vegetación, lo cual fue posible gracias a los muros cortina de los cerramientos y las celosías cerámicas.